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旺報【記者李侑珊╱綜合報導】

留學英美等教育大國的費用高昂,前往小語種國家求學的學費低、獎學金高,諸如烏克蘭、阿拉伯、葡萄牙等國逐漸成為大陸學生的海外求學首選地,荷蘭甚至針對中國留學生提供1年總額高達逾2700萬元的(台幣,下同)獎學金,俄羅斯官方並與大陸大學簽署交換學生計畫,冷門國家留學熱潮正在大陸增溫。

大陸教育部留學服務中心調查近年留學回國人員,日前彙整出《中國國(境)外學歷學位認證(可)報告》指出,發現中國留學生主要分布在全球114個國家、地區,當中位居文憑授予量前5名的國家,第1名為英國,澳洲及美國分居第2、3名,南韓及日本則拿下第4、5名;值得注意的是,俄羅斯位居第7名,烏克蘭則名列第10,兩國均被視為冷門留學國,卻入列前10強,反映小語種學習正在大陸形成風潮。

陸生赴俄 畢業獲雙文憑

北京一名留學顧問表示,以烏克蘭為例,雖並非高教強國,但根基於曾接受蘇聯統治的歷史背景,高等教育主要以軍事及理工科系聞名於世,像是基輔大學見長於軍事、航空航天、電腦網路科技,辦學廣受好評。

前往小語種國家求學前,不少學生難免擔心語言障礙的問題,但烏克蘭的留學門檻較低,不少大學採取免試入學來招生,留學生若不具俄文基礎,也可在入學後,在就讀學校報讀語文先修班;求學狀況若順利,也可將留學烏克蘭當作跳板,再轉往歐美大學深造。

另外像是俄羅斯,也和大陸大學簽署交換生計畫,每年定期安排中國學生前往留學。如莫斯科國立管理大學與寧波大學、黑龍江大學合作推出「2+2」計畫,兩所陸校學生有2年的時間,可前往莫斯科就學,畢業還可獲得兩國認可的雙文憑。

留葡學費 1年熱賣商品英文只要40萬

為吸引中國留學生,荷蘭高等教育國際交流協會與中國教育國際交流協會合作,自2008年9月起,提供「橙色鬱金香獎學金」給中國留學生;在2017至2018學年度,荷蘭共有22所高等院校參加獎學金項目的合作,獎學金總額高達84萬歐元,約台幣2784萬元,預計開放給66名在荷蘭求學的中國留學生申請。

在學費方面,冷門留學國家的學費也相對低廉,諸如阿拉伯聯合大公國的阿聯酋航空大學開出留學優惠條件,若留學生能申請到校內獎學金,取得碩士學位僅需花費約45萬元;葡萄牙的留學費用也不高,在葡國科英布拉大學留學,1年學費僅40萬元,校方招生沒有設置語言門檻,只要能以英文進行日常溝通即可。

(中央社記者汪淑芬台北2日電)松山機場遷到桃園際機場曾多次被討論,贊成與反對者各執一詞。交通部日前首次指示桃園機場公司與民航局合作,共同評估松機遷到桃機可行性,預計今年底提出報告。

外界一直有遷移松山機場的聲音,希望機場現址能有更好的空間利用,解決機場帶來的環保與噪音問題。復興航空2015年在台北市發生南港空難後,不少人認為機場位在市中心很危險,台北市長柯文哲去年底甚至提出松山機場2020年就得遷走。

以往交通部的回應都是目前不可行,除非到2030年桃園機場有第3條跑道再考慮。

不過,因要求遷松機聲浪不小,並為部分有意競選2018年台北市長人士的重要訴求,交通部也希望桃機第3跑道能提前至2025年完工,加上機場捷運即將通車,交通部首次將松機遷到桃機案納入評估。

交通部表示,這項評估沒有特定立場,純粹從技術面探討,例如,桃園機場要定位為純國際機場還是國際加國內機場,如果松山機場遷到桃園機場,桃園機場未來成長是否會受影響。

桃園國際機場公司說,因時空背景改變,機場需求也會有變化,「桃園機場園區綱要計畫」是2011年訂定,目前正進行原則上5年1次的檢討,松山機場遷移桃園機場是其中一個檢討項目,將從經濟面、運輸面及人文面做客觀分析。

桃機公司將與民航局分工,就松山機場遷到桃園機場後,桃園機場空側、容量、飛航管制等可提供的服務,全盤超人氣商品檢討。1060102

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